1. Koska sähkökomponentit voivat vaurioitua tai johtimen pää putoaa kuljetuksen aikana, on ensin tarkastettava tarkasti, henkilökohtaisen turvallisuuden varmistamiseksi avausmekanismi on kytkettävä maadoitusjohtoon ja kytke sitten virta päälle , ja tarkista sitten tarkasti, toimiiko kunkin osan moottori oikein, ja kiinnitä huomiota siihen, onko vuotoja.
2. Asennuksen aikana tulee kiinnittää huomiota ekstruuderin pään keskilinjan ja vetorullan keskikohdan säätämiseen, jotta se pysyy vaakasuorassa ja pystysuorassa eikä poikkea vinossa.
3. Kiinnitä käämityksen aikana käämityksen ulkohalkaisijan asteittaisen kasvun vuoksi huomiota vetonopeuden ja käämitysnopeuden väliseen yhteistyöhön, säädä se ajoissa.
4. Kun isäntä on kytketty päälle, kiinnitä erityistä huomiota isännän toimintaan, säädä oikea-aikaisesti, korjaa sähkölaite, ohjain varmistaaksesi sen normaalin toiminnan.
5. Päävaihteisto ja vetovaihteisto tulee tankata usein, vaihtaa vaihteistoöljy ja vaihtaa uusi vaihteistoöljy noin 10 päivän ajaksi varmistaaksesi jokaisen pyörivän osan normaalin toiminnan, kiinnittää huomiota tankkaukseen, estää juuttumis- ja ylikuumenemisvauriot ja Tarkista myös jokaisen liitososan kireys pultin löystymisen estämiseksi.
6. Kuplaputkessa olevaa paineilmaa tulee säilyttää sopiva määrä, koska vetoprosessin aikana paineilmavuoto tulee ulos, lisää se ajoissa.
7. Puhdista ja vaihda koneen pään suodatinverkko usein estääksesi tukkeutumisen ja tiukasti estääksesi epäpuhtauksien, kuten raudan Xiaon, hiekan ja kiven sekoittumisen muovihiukkasten kanssa välttääksesi ruuvin säiliön vaurioitumisen.
8. Pyöriminen ilman tyhjää materiaalia on ehdottomasti kielletty, eikä pääkonetta voida käynnistää, kun piippu, tee ja meistin eivät saavuta vaadittua lämpötilaa.
9. Päämoottoria käynnistettäessä moottori tulee ensin käynnistää ja sen jälkeen kiihdyttää hitaasti; Sammuta päämoottori, jota tulee hidastaa ennen sammuttamista.
10. Esilämmityksen aikana lämmitys ei saa olla liian pitkä ja korkea, jotta vältetään materiaalin suuaukon tukkeutuminen.
